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重慶豐田卡羅拉轎車發動機艙內異響

重慶豐田卡羅拉轎車發動機艙內異響

一輛行駛里程約11萬km 的2010年一汽豐田卡羅拉轎車。(重慶豐田電信寬帶維修)用戶反映:該車行駛中從發動機艙內傳出“嘎嘎”異響聲。(重慶豐田電信寬帶維修)

檢查分析:維修人員試車發現,車輛在行駛中,發動機下方傳出有節奏的“嘎嘎”異響聲,且隨著車速的上升,異響的頻率也隨之加快。(重慶豐田電信寬帶維修)在行駛過程中將擋位置于N擋,甚至將發動機熄火后,讓車輛滑行,異響依然存在。(重慶豐田電信寬帶維修)


舉升車目測,車輛底部沒有碰撞及事故修復的痕跡。(重慶豐田電信寬帶維修)車輛在舉升機上,啟動發動機,將擋位置于D擋模擬道路行駛,用聽診器監聽,聲音明顯是從變速器內部發出的。(重慶豐田電信寬帶維修)檢查左右前輪軸承及懸掛系統,無異常松動和異響,發動機及變速器支撐膠安裝良好,無破損及松動現象。(重慶豐田電信寬帶維修)

用GTS檢測變速器控制單元,無任何故障碼。(重慶豐田電信寬帶維修)對變速器進行油壓初始化及油壓校準后試車,故障無任何改善。(重慶豐田電信寬帶維修)檢查變速器油液的液位,正常。(重慶豐田電信寬帶維修)在D擋狀態下做失速試驗,發動機到達失速點時,發動機轉速為2 400 r/min,變速器傳動帶輪的油壓為5.183 MPa,在正常范圍內。(重慶豐田電信寬帶維修)

斷開變速器線束試車,異響聲依然存在。(重慶豐田電信寬帶維修)根據以上檢查,判斷為傳動帶與帶輪之間出現磨損。(重慶豐田電信寬帶維修)

故障排除:更換傳動帶和帶輪,故障排除。(重慶豐田電信寬帶維修)


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